平日ダイヤ
ダイヤグラム
土休日ダイヤ
ダイヤグラム
運用表
平日
運用番号 | 出区駅名 | 発時刻 | 入区駅名 | 着時刻 | ||
1 | 1 | 花畑 | 455 | → | 沼南台 | 2019 |
2 | 2 | 花畑 | 505 | → | 沼南台 | 2219 |
3 | 3 | 電鉄池袋 | 510 | → | 沼南台 | 1843 |
4 | 4 | 沼南台 | 512 | → | 電鉄柏 | 2356 |
5 | 5 | 電鉄布佐 | 516 | → | 沼南台 | 2141 |
6 | 6 | 沼南台 | 530 | → | 沼南台 | 2013 |
7 | 7 | 電鉄布佐 | 537 | → | 沼南台 | 2307 |
8 | 8 | 電鉄龍ケ崎 | 540 | → | 電鉄池袋 | 007 |
9 | 9 | 沼南台 | 543 | → | 沼南台 | 2346 |
10 | 10 | 沼南台 | 557 | → | 沼南台 | 1955 |
11 | 10A | 沼南台 | 720 | → | 沼南台 | 1955 |
12 | 11 | 沼南台 | 558 | → | 沼南台 | 2149 |
13 | 12 | 沼南台 | 604 | → | 電鉄布佐 | 010 |
14 | 13 | 花畑 | 606 | → | 沼南台 | 1855 |
15 | 14 | 沼南台 | 610 | → | 沼南台 | 2208 |
16 | 14A | 沼南台 | 610 | → | 沼南台 | 2208 |
17 | 15 | 沼南台 | 613 | → | 沼南台 | 2053 |
18 | 16 | 沼南台 | 614 | → | 沼南台 | 2123 |
19 | 16A | 沼南台 | 614 | → | 沼南台 | 2031 |
20 | 17 | 沼南台 | 622 | → | 沼南台 | 2112 |
21 | 18 | 沼南台 | 627 | → | 花畑 | 007 |
22 | 19 | 沼南台 | 633 | → | 花畑 | 2342 |
23 | 20 | 沼南台 | 641 | → | 沼南台 | 2037 |
24 | 21 | 沼南台 | 644 | → | 沼南台 | 2153 |
25 | 21A | 沼南台 | 644 | → | 沼南台 | 2101 |
26 | 22 | 沼南台 | 647 | → | 沼南台 | 2014 |
27 | 22A | 沼南台 | 647 | → | 沼南台 | 2014 |
28 | 23 | 沼南台 | 648 | → | 沼南台 | 1913 |
29 | 24 | 電鉄柏 | 702 | → | 沼南台 | 2333 |
30 | 25 | 沼南台 | 700 | → | 沼南台 | 2108 |
31 | 26 | 沼南台 | 705 | → | 電鉄布佐 | 001 |
32 | 27 | 沼南台 | 711 | → | 沼南台 | 1925 |
33 | 27A | 沼南台 | 711 | → | 沼南台 | 1925 |
34 | 28 | 沼南台 | 714 | → | 沼南台 | 2042 |
35 | 28A | 沼南台 | 714 | → | 沼南台 | 2131 |
36 | 29 | 沼南台 | 724 | → | 電鉄龍ケ崎 | 2347 |
37 | 30 | 沼南台 | 729 | → | 沼南台 | 1943 |
38 | 31 | 沼南台 | 741 | → | 沼南台 | 020 |
39 | 32 | 沼南台 | 748 | → | 花畑 | 022 |
40 | 33 | 沼南台 | 753 | → | 沼南台 | 003 |
土休日
運用番号 | 出区駅名 | 発時刻 | 入区駅名 | 着時刻 | ||
1 | 1 | 花畑 | 455 | → | 沼南台 | 2141 |
2 | 2 | 花畑 | 505 | → | 沼南台 | 003 |
3 | 3 | 電鉄池袋 | 510 | → | 沼南台 | 2153 |
4 | 4 | 沼南台 | 512 | → | 沼南台 | 2333 |
5 | 5 | 電鉄布佐 | 516 | → | 電鉄柏 | 2356 |
6 | 6 | 沼南台 | 516 | → | 沼南台 | 2255 |
7 | 7 | 電鉄龍ケ崎 | 537 | → | 沼南台 | 2042 |
8 | 8 | 沼南台 | 543 | → | 沼南台 | 2208 |
9 | 9 | 沼南台 | 546 | → | 沼南台 | 2149 |
10 | 10 | 花畑 | 606 | → | 花畑 | 007 |
11 | 11 | 沼南台 | 608 | → | 沼南台 | 2112 |
12 | 12 | 沼南台 | 613 | → | 電鉄布佐 | 010 |
13 | 13 | 電鉄柏 | 628 | → | 沼南台 | 2346 |
14 | 14 | 沼南台 | 627 | → | 電鉄龍ケ崎 | 2347 |
15 | 15 | 沼南台 | 638 | → | 花畑 | 2342 |
16 | 16 | 沼南台 | 648 | → | 沼南台 | 020 |
17 | 17 | 沼南台 | 659 | → | 沼南台 | 2053 |
18 | 18 | 沼南台 | 708 | → | 電鉄布佐 | 001 |
19 | 19 | 沼南台 | 719 | → | 電鉄池袋 | 007 |
20 | 20 | 沼南台 | 729 | → | 沼南台 | 2123 |
21 | 21 | 沼南台 | 749 | → | 花畑 | 022 |
22 | 22 | 電鉄布佐 | 753 | → | 沼南台 | 2219 |
ダイヤの考察
概要
8連化工事進行に伴い、ラッシュ時間帯の急行の大部分が8連化された。
運用組替えは発生したものの、時刻表上の変化はほぼ無い。
車両運用
6連: 平日は33運用、土休日は22運用設定された。
2連: 平日のみ5運用設定された。
2連は新形式の2000系10本が充てられた。
私見
ラッシュ時間帯も一部時間帯の急行が6連で維持されたことから、詳細データは無いものの、列車により混雑に偏りがあったと思われる。
また、所要時間増を防ぐため、長距離回送して車両基地とは関係無い場所で連結解放を行うなど、苦心が感じられる。