平日ダイヤ
ダイヤグラム
土休日ダイヤ
ダイヤグラム
運用表
平日
運用番号 | 出区駅名 | 発時刻 | 入区駅名 | 着時刻 | ||
1 | 1 | 花畑 | 455 | → | 沼南台 | 1854 |
2 | 2 | 花畑 | 505 | → | 沼南台 | 1814 |
3 | 3 | 電鉄池袋 | 510 | → | 沼南台 | 2346 |
4 | 4 | 沼南台 | 512 | → | 沼南台 | 1934 |
5 | 5 | 電鉄布佐 | 516 | → | 沼南台 | 1834 |
6 | 6 | 沼南台 | 530 | → | 花畑 | 022 |
7 | 7 | 沼南台 | 543 | → | 沼南台 | 2014 |
8 | 8 | 沼南台 | 557 | → | 沼南台 | 2150 |
9 | 9 | 沼南台 | 600 | → | 沼南台 | 020 |
10 | 10 | 花畑 | 606 | → | 沼南台 | 2120 |
11 | 11 | 沼南台 | 613 | → | 電鉄布佐 | 001 |
12 | 12 | 沼南台 | 615 | → | 沼南台 | 1936 |
13 | 13 | 沼南台 | 627 | → | 沼南台 | 2020 |
14 | 14 | 電鉄柏 | 628 | → | 沼南台 | 2050 |
15 | 15 | 沼南台 | 633 | → | 沼南台 | 837 |
16 | 16 | 沼南台 | 642 | → | 花畑 | 007 |
17 | 17 | 沼南台 | 645 | → | 沼南台 | 2036 |
18 | 18 | 沼南台 | 651 | → | 沼南台 | 833 |
19 | 19 | 沼南台 | 657 | → | 電鉄池袋 | 007 |
20 | 20 | 沼南台 | 703 | → | 電鉄柏 | 2356 |
21 | 21 | 沼南台 | 714 | → | 沼南台 | 2333 |
22 | 22 | 沼南台 | 721 | → | 沼南台 | 025 |
23 | 23 | 沼南台 | 727 | → | 沼南台 | 1908 |
24 | 24 | 沼南台 | 733 | → | 沼南台 | 1914 |
25 | 25 | 沼南台 | 742 | → | 沼南台 | 920 |
26 | 26 | 沼南台 | 751 | → | 花畑 | 2342 |
土休日
運用番号 | 出区駅名 | 発時刻 | 入区駅名 | 着時刻 | ||
1 | 1 | 花畑 | 455 | → | 沼南台 | 2346 |
2 | 2 | 花畑 | 505 | → | 沼南台 | 020 |
3 | 3 | 電鉄池袋 | 510 | → | 沼南台 | 016 |
4 | 4 | 沼南台 | 512 | → | 沼南台 | 2120 |
5 | 5 | 電鉄布佐 | 516 | → | 電鉄池袋 | 007 |
6 | 6 | 沼南台 | 530 | → | 花畑 | 022 |
7 | 7 | 沼南台 | 543 | → | 沼南台 | 2150 |
8 | 8 | 沼南台 | 600 | → | 沼南台 | 2050 |
9 | 9 | 花畑 | 606 | → | 花畑 | 007 |
10 | 10 | 沼南台 | 613 | → | 電鉄柏 | 2356 |
11 | 11 | 電鉄柏 | 635 | → | 電鉄布佐 | 010 |
12 | 12 | 沼南台 | 657 | → | 花畑 | 2342 |
13 | 13 | 沼南台 | 727 | → | 沼南台 | 2333 |
ダイヤの考察
概要
開業時ダイヤより、電鉄布佐5:49分発の上り準急行と、電鉄池袋6:45発の下り準急行が増発された。
またこれに伴い、前後の普通車が電鉄布佐発着から電鉄柏発着に変更された。
朝ラッシュ帯下りは回送を減らし、急行系と普通車が10分間隔に増発された。
車両運用
開業時と全く同じく、平日は26運用、土休日は13運用設定された。
私見
上り方向の変化は軽微で、朝の下り方向の増発(回送の旅客化)が目立った。
この時点でも電鉄池袋の設備は持て余し気味で、本領発揮はまだまだ先という感じである。