京王電気鉄道（以下京王）との直通運転開始に伴うちばらき線の運用増に伴い、京王からリースされた10両固定編成である。
形式名及び編成・車両番号は、京王時代のものを引き継いだ。
1992年から1994年にかけて製造された車両のうち、VVVFインバータ装置未更新の3編成30両が在籍している。
2021年から2022年にかけ沼南車両区へ転属し、うち8703Fのみ陸送にて沼南車両区へ運ばれた。
車体前面及び側面の「KEIO」ロゴが塗りつぶされた以外は、外観に変更は無い。
重要部検査等は全て京王が行うことになっている。
主要諸元
| 最高運転速度 | 110 km/h |
| 設計最高速度 | 120 km/h |
| 起動加速度 | 3.3 km/h/s |
| 減速度（常用） | 4.0 km/h/s |
| 減速度（非常） | 4.5 km/h/s |
| 全長 | 20,000 mm |
| 車体長 | 19,500 mm |
| 全幅 | 2,845 mm |
| 車体幅 | 2,770 mm |
| 主電動機出力 | 150 kW×4 |
| 制御方式 | GTO-VVVFインバータ制御 |
| 制御装置 | 回生ブレーキ併用電気指令式空気ブレーキ |
| 保安装置 | 京王形ATC |
編成表
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